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[615]一马当先七十载,万马奔腾
[1031]驾驶员情绪控制与行车安全
[990]大干100天,为确保全面
[1024]在抓落实上下功夫
[797]“向下”方能“向上”
[1418]砥砺奋进 &n
[1112]提高服务质量 
[1337]明确方向迎难而上&nbs
[1244]减本增效多种经营&nbs
[1343]负责任最苦 尽
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大干100天,为确保全面完成集团公司年度各项目标任务而拼搏

    清醒忧患 勇于担当 扎实工作 谱写新篇
    集团公司常务副总经理、转型发展项目专班责任领导杨青霞:集团公司隆重召开大干一百天动员大会,进一步增强干部职工的紧迫感和责任感,调动全员力量,大干一百天,全面完成集团公司各项目标任务。作为集团公司转型发展专班领导小组组长,深感责任重大,任务艰巨。在此,围绕董事长、党委书记胡逸云提出的“深化改革、加快转型、强力‘瘦身’、严控费用”总体要求,就完成各项工作目标向大会作表态发言。
    一、认清严峻形势,增强危急意识,在激烈的市场竞争中抢抓发展机遇。当前,集团公司正处在爬坡过坎的关键时期,面临严峻的经营形势。在转型发展工作中,我们将牢固树立一盘棋思想,凝心聚力,埋头苦干,共渡难关。
    二、明确发展目标,理清转型思路,不断转变发展方式,提高发展质量。集团公司作为传统的道路运输企业,长期以来干部职工思想陈旧,缺乏创新精神。当前的严峻形势逼迫我们转变思维模式,围绕驾培、检测、教育、油气业务板块转型发展,转岗安置职工,团结一心,共谋发展。一要深化体制机制改革,加快新旧动能转换。前不久,胡逸云同志带领相关人员前往许昌万里公司学习。万里公司形成了集团公司、专业公司(独立子公司或控股公司)、经营单位为主体架构的三级管理体系,压实了经营主体责任,化解了经营风险。下一步,在集团公司转型发展过程中,也要结合自身实际,推进体制机制创新,增强发展动能。二要实行市县联动、站商融合,形成发展合力。集团公司点多、线长、面广,资源丰富,发展潜力巨大。我们要充分挖掘资源,增强竞争能力。比如发展快捷酒店,可以引进品牌酒店经营理念和管理模式,以自营为主,形成新的产业;驾培方面,以我省推进学时制培训为契机,以智慧驾培为依托,在全市范围内大力发展驾校分校,把失去的市场份额夺回来;油气经营方面,要进一步深化合作发展模式,培育经营队伍,将资源潜力充分挖掘出来,不断扩大发展空间;汽车后服务方面,要把组建新机动车检测线、扩大汽车维修及销售业务作为重要抓手,不断增强品牌竞争力,改变服务格局小、弱、散状态,整合相关资源,发挥整体优势;教育发展方面,以书院中学、书院小学、书院幼儿园为依托,通过发展分校、新建幼儿园,拉长产业发展链条,提高竞争能力。
    三、强化责任担当,狠抓工作落实,全面完成集团公司确定的各项目标任务。在转型发展过程中,我们将按照集团公司要求,层层夯实责任,层层传导压力,以严肃的态度、有力的举措,不折不扣推进转型工作。

    集团公司纪委书记、人事瘦身专班责任领导韦献新:根据会议安排,我作“瘦身”专项发言。集团公司在2016年底定编定员基础上,今年1-8月份围绕瘦身健体、分流安置、降低人力成本等目标,大力开展清理长期不上班人员和转岗安置等工作。为确保目标完成,下步工作中要重点抓好以下几方面:一是统一思想,高度重视。要转变观念,创新思路,进一步树立“企业是我家,生存靠大家”的思想,切实增强紧迫感、危机感、责任感。要制订强有力的措施,坚决清理长期不上班人员,强力辞退非在册人员,妥善分流安置富余人员。要明确基层主体责任,签订目标责任书,层层传导压力。二是精简机构,定编定员。集团公司在对市内客运单位经营体制调整的基础上,重新对各单位定编定员,根据各单位经营收入、人工成本、岗位需求,科学设置机构,确定人员编制,实现定机构、定编制、定人员。三是严格奖惩和责任追究。围绕瘦身目标,制订奖惩办法,组织专班人员,狠抓措施落实,确保按期完成。对重视不够、措施不力、工作消极、逾期不能完成的,除给予经济处罚、黄牌警告外,视情给予党政纪处分。

    集团公司副总经理、项目清欠及遗留工作处置专班责任领导王克林:集团公司召开大干100天、确保全面完成各项目标任务动员大会,既是认清形势、理清思路、强化责任、明确目标的动员会,也是集团公司深化体制改革、加快转型升级、全面发展的促进会,更是坚定信心、鼓舞干劲、争先跨越的强力推进会。我作为集团公司一名副总经理,决心以今天的会议为新的起点和契机,紧紧围绕分管条线工作和责任目标,进一步增强责任感和使命感,牢固树立大局意识和危机意识,认真贯彻落实此次动员大会精神,鼓足干劲,振奋精神,勇于担当,确保实效。一是进一步认清形势,理清思路,提高认识。紧紧围绕集团公司的总体部署,结合分管工作的实际情况和确定的责任目标,认真分析研究,找准突破点和切入点,层层分解,层层落实,为确保完成目标任务奠定坚实基础。二是进一步振奋精神,坚定信心,强化责任,明确目标。针对宛运大厦、方城宗地、社旗老站、北京大道宗地等清欠项目以及桐柏老站遗留问题、加油站建设等各项工作进一步强化责任,明确目标任务,认真制定工作计划和工作措施,组织专人、专班,专项推进。三是进一步鼓足干劲,主动作为,突出重点,狠抓落实。把目标任务中的难点、热点作为工作的重点,重点研究,重点突破,重点落实。特别是对那些历史较远、情况复杂的遗留问题要有针对性的解决方案和措施,充分发挥好团队协作精神,相互支持、相互配合,确保各项措施落实到位。

    发扬成绩 拉升标杆 拼搏进取 再上层楼

    南阳汽车总站:一是大力推进人员“瘦身”,减员增效。强力推进清退长期不上班人员工作。现已清退、解除劳动合同31人;认真做好人员转岗分流工作,按照集团公司转岗分流指标,积极做好员工思想工作,引导员工转岗分流。截至目前,已有31人分流到石油公司、书院中、小学、幼儿园等单位;办理退休40人。同时,由于集团公司经营体制调整,新调入汽车总站人员9人。目前汽车总站员工总数为508人,实际减员102人。二是减少不必要支出,节支增效。解除原保洁公司与汽车总站签订的卫生保洁合同,清退原保洁公司保洁人员27名,年节省费用31万元。同时,组建成立南阳汽车总站保洁办,内部分流人员12名,重新划分总站范围的卫生责任区,各科办分片包干。三是积极开拓行包货物快运市场,增加收益。组建成立南阳汽车总站行包货物快运中心。投资新建货物、办公用房,配备相关设施,确保货物快运流程更加标准化、制度化和规范化,保证服务质量;积极开拓行包货物快运业务市场,从“坐等上门”转变为“主动出击”,主动走进市场,广设站点,联网揽货。经过近半年来努力运作,每月超额完成站上下达的任务。四是大力推进“巴士管家”自助购票、取票业务,积极抢占主流市场。如今手机扫码支付购票已是主流购票方式,集团公司自引进“巴士管家”以来,总站积极配合,采取在车站增设取票机和全员推广的办法,在南阳市区各校园、场站和营运车辆上同时推广,截至7月底巴士管家小程序共推广近3万人,推广奖励8万余元。网络售票量同比提升160%。五是调整内部经营管理体制,划小核算单位,层层传导压力动力。将总站所属各分站、二结点依据所处的地理位置、区位优势、不同方向所发线路班车的实际,划分为四个经营板块,每个板块确定一名班子成员分管负责,与其签订《生产经营目标责任书》并收交风险押金;制订出台生产经营目标考核奖惩实施办法,对各分站、部门下达年度营收目标和其他收入目标,按月考核,年底统算,超差目标任务按相关规定兑现奖罚。同时,对四个经营板块严格核定费用定额,实行收支两条线考核,节支留用,超支不予核销;把南邓口高速、低速两个二结点合并, 20人减至11人,其余9人分流到站内其他岗位。六是强力整治站区周边秩序,为总站创造良好的生产经营环境。七是规范内部管理,提升服务质量和水平。

    一分公司:主要做了以下几方面的工作:一是不断加强公营车加油管理和定额考核,教育和引导公营车辆驾驶员养成节约意识,培养良好的驾驶习惯,严格遵守驾驶操作规程;严格执行公营车辆油料奖罚制度,把公营车辆的油料消耗降到最低,努力实现公车效益最大化和节能减排目标。二是制定了周密的公车经营计划和考核管理规定,成立以客运经理为组长的公车经营管理小组,将小组成员工资与公车收入挂钩,每月考核兑现。三是进入生产淡季,为提高公车营运收入,班子成员和管理人员轮流下路稽查、跟车考察,及时堵漏增收,使公车收入最大化。四是抢抓春运、清明、五一小长假收入。今年春运期间,班子成员严格分工,总结以往的经验教训,周密部署,群力群策,备战春运。“清明”、“五一”期间没有出现随意停班、抢班、弃班、随意变更线路等现象,保证了公司范围内各条线路上的旅客得到及时输送。五是制定旅游包车全员营销实施办法,对副主任以上管理人员下达1000元/人/月净收入指标(扣除油料、路桥费等),完成指标奖励5%,超出奖励10%,完不成指标按差额5%从当月绩效工资中扣除;一般员工包车业务按包车额10%给予奖励。六是加强对承包车辆的服务引导,帮助解决生产经营中遇到的困难。引导承包人适应经济新形势,发挥经营优势,稳定老客户,发展新业务,以实现收入最大化为目标,稳定了承包机制,确保了承包兑现达标。6月份一、二分公司合并后,对原二分公司未签合同的承包车进行了合同规范。除一台长期停驶车辆未签合同,其它车辆均续签了合同。

    正视差距  直面问题  加压增责  积极作为

    淅川分公司:在集团公司党委的大力关心和支持下,淅川分公司明确了方向、理清了思路,今年1-8月份安全形势持续平稳,安全四项频率均为零。生产经营亏损额度逐月递减。下步工作:一是狠抓安全管理和生产经营。主动配合执法部门对黑车、过境客车和网约车非法经营行为严厉打击,确保经营秩序良好。加大稽查和车载监控力度,确保收入颗粒归仓。动员大家广泛联系包车业务,增加收入。二是继续搞好外部关系协调。在集团公司的指导下,利用一切外部关系,向政府、管理部门如实反映情况,争取汽车站不再收取分公司进站车辆劳务费。三是合理规划利用场站。淅川分公司大院逐渐成为繁华地段且环境优美,有很大的升值空间。拟在周边选址建疗养院和幼儿园,同时发展物流或商贸,以弥补客运主业下滑。四是办公楼及场所改造。拟对公司现有办公楼整体改造,既有利于增加公司收入,更有利于带动旅游产业发展。推动约租车、旅游、驾校有机融合。发展站商、站游业务。五是做大旅游业务。淅川县风景名胜众多,有大小景点16个。分公司打算借助集团公司旅行社平台,联系周边旅游景区给予票价优惠,开通吃、住、玩、行“直通车”。联合集团公司“老万年”推销旅游纪念品增加收入。六是筹备智慧驾校。分公司计划建一个高标准、严要求的淅川县唯一一家智慧型驾校,使其逐步成为分公司支柱产业。

    桐柏分公司:分公司生产经营总体亏损,但单体收入同比有所提升,安全指标完成及车辆维护情况良好。下步打算:一是严控费用开支,增加各项收入,全力完成年度目标任务。1.在原来费用压缩的基础上,公司要求全员树立节约意识,实行最严格的支出费用管理办法;2.强化站控收入管理,确保站控收入最大化;3.强化到期商铺租金管理,适度上调临街房屋租赁价格,增加三产收入;4.加大承包费清欠力度,确保资金收缴到位。二是主动公关,密切与行业主管部门的关系。积极与县政府和县交通管理部门沟通、协调,争取在线路开发上有所突破;在交通执法上进行强化,加大对县域内过境营运车辆治理,努力实现桐柏汽车站及毛集站站控收入最大化;加大对约租车辆治理,确保经营机制稳定。三是做实乡镇售票站点。采取多种形式,继续在县内各乡镇和客流较大的点设置售票点,力争实现县城及周边售票网络全覆盖。同时不断拓展乡镇售票网络的服务项目和功能,建立乡镇与桐柏汽车站之间快速反映的互动机制,进一步提高站控收入和桐柏汽车站集散中心功能。四是狠抓安全管理,确保全年平稳。五是强化内部机构、人员管理考核。采取合并减少管理机构、管理人员竞聘上岗、定岗定责定酬等有效措施激发管理人员积极性,提高工作效率。六是开展思想纪律作风教育整顿活动,对全体管理人员进行思想深层次剖析和教育整顿。七是全面推进多种经营业务。桐柏老站、桐柏汽车北站即将完工,提前做好招商工作;桐柏汽车北站加油站尽快建成投入使用,分流在册人员;在定制客运、约车或其它新项目上有新突破。

    南召分公司:分公司1—8月份亏损额度在控制范围之内,安全生产和信访稳定工作良好。一是根据1-8月份生产情况,后期大干100天完成任务目标:完成全年目标计划。二是现有客运班线以承包经营为主,南召至郑州、南阳高速班线实行公车费用承包,南召至南阳低速线路已购置35台公交电车,实行股份制合作,待准运后组建新的管理队伍,分流相关业务驾服人员,以最优惠的票价和优质服务抢占客运市场,实现经济效益。三是针对目前2条跨区班线车辆报废待更新车辆,分公司领导多次到栾川等处协调班线的延续审批,及时调整好适应市场车型,完成更新运营工作,确保班线稳定。四是针对长线车辆凌晨2-5点停车休息,及时配合客运公司向上级主管部门反映,开通接驳运输,缓解经营困难压力。五是现有南召至南阳班线普通线,由于公交化运营未开通,按照今年6月份县运、搬运的退包规定,实行“四统一”进站联合捆绑经营,创收效益共享,责任风险各担的模式,继续抓实抓好经营,确保效益平稳。六是南召老车站的开发利用,近期已向县政府、规划局汇报,规划项目近期审批后,10月份争取动工。七是促进汽车检测及龙捷快修项目尽快建成投入运营。宛运南召加油站建设按照集团公司的筹建方案,争取尽快投入运营。八是对已有的交通驾校、交通旅行社、“我的车城”建设项目,由班子分工负责,责任到人,逐项拓展,扎实推进。

[ 作者:佚名    转贴自:本站原创    点击数:989    更新时间:2018/10/29 ]
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